Scarico aftermarket e temperatura di esercizio motore

Dalla pompa benzina allo scarico: il cuore della Yamaha MT-09 NAKED.
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MT0973
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Scarico aftermarket e temperatura di esercizio motore

Messaggio da MT0973 » 27 lug 2020, 18:06

Buongiorno a tutti,

un amico con un Tenèrè 1200 mi diceva che, da quando ha montato uno scarico aftermarket, le temperature medie di esercizio del motore sono sensibilmente diminuite, nel senso che la moto scalda molto di meno di prima, a basse velocità.

Voi che montate uno scarico aftermarket mi confermate questo fenomeno?

Grazie per le risposte.
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alexbasso
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Re: Scarico aftermarket e temperatura di esercizio motore

Messaggio da alexbasso » 29 lug 2020, 11:45

ciao.... non monto nessuno scarico ma ti confermo quanto dice il tuo amico.... essendo uno scarico più libero non ha più la contropressione di prima dell'originale quindi dissipa (perde) molto più calore e quindi il motore sta più fresco.... tutti benefici per il motore, solo che essendo più libero di sicuro ha perso un po di bassi e quindi andrebbe rimappato....

Luiscifer
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Re: Scarico aftermarket e temperatura di esercizio motore

Messaggio da Luiscifer » 30 lug 2020, 22:38

Più che altro è a togliere il catalizzatore che si ottiene un abbassamento della temperatura mediamente di 4-5 gradi. Se il catalizzatore non si trova nel terminale non si ha quasi nessuna differenza.

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Re: Scarico aftermarket e temperatura di esercizio motore

Messaggio da MT0973 » 03 ago 2020, 10:01

Ok, grazie a tutti
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Andrea17
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Re: Scarico aftermarket e temperatura di esercizio motore

Messaggio da Andrea17 » 04 gen 2021, 14:04

Leggendo il titolo verrebbe da dire esattamente il contrario, ovvero:

-uno scarico aperto e decatalizzato si scalda molto meno dello scarico originale per ovvi motivi (deve dissipare meno calore in quanto i gas escono più velocemente)
-la carburazione di un motore su cui viene montato uno scarico aperto SICURAMENTE diventa più magra, con la conseguenza che la temperatura di esercizio del motore si alza. Ovviamente se si ripristina la carburazione ottimale (mediante rimappatura, in quanto non si può sperare che la centralina originale, privata di dati attendibili provenienti da una sonda lambda che lavora senza catalizzatore, riesca a compensare correttamente) questo punto decade.

Dato che nel titolo si parlava di MOTORE e non di SCARICO mi è sembrato giusto chiarire

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Re: Scarico aftermarket e temperatura di esercizio motore

Messaggio da Luiscifer » 04 gen 2021, 14:21

Con la carburazione magra aumenta la temperatura nella camera di combustione. La temperatura all'interno dello scarico è altra cosa. Nei motori da competizione si fanno i trattamenti ceramici ai collettori proprio per dissipare meno calore, tenere alta la temperatura all'interno del collettore per favorire l'uscita dei gas. Sulle moto attuali mettere uno scarico libero e senza catalizzatore, anche se può sembrare che la moto vada bene i conti si fanno quando si arriva a 30-40000km che uno si trova con le valvole di scarico cotte o peggio. Togliere il catalizzatore e adeguare la carburazione e sicuramente si abbassa la temperatura di esercizio del motore.

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Re: Scarico aftermarket e temperatura di esercizio motore

Messaggio da angelodin » 07 gen 2021, 09:01

Volevo giusto montare un Mivv completo, sulla mia Tracer 900GT 2019........... Grazie della delucidazione; lascio così com'è in originale !! Vorrà dire che spendo per altro, come il blipper.👍👍👍👍
Non so dove andremo, ma so che niente ci può trattene.
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Re: Scarico aftermarket e temperatura di esercizio motore

Messaggio da Luiscifer » 07 gen 2021, 10:37

Se vuoi avere un po di sound senza perdere ai bassi e senza toccare la centralina la cosa più conveniente è ancora lo scarico originale modificato .

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Re: Scarico aftermarket e temperatura di esercizio motore

Messaggio da angelodin » 07 gen 2021, 10:46

Alla Yamaha mi hanno fatto un prevemtivo di 730€ per un impianto completo, dbkiller + catalizzatore e tutto, Mivv. Da indagini che ho fatto non dovrei perder nulla......... ma ho raccolto voci piuttosto generiche (se non da tecnici specializzati). Ho una Tracer 900GT 2019. Se non sono certo di ciò che vado incontro......... lascio così. E comunque........ dovrei vedere una moto come la mia........ in viaggio.
Non so dove andremo, ma so che niente ci può trattene.
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