[TOPIC UFFICIALE] Scarico GIANNELLI
Re: [TOPIC UFFICIALE] Scarico GIANNELLI
Beh un pochino di spazio deve esserci perchè con gli alti giri vibra sicuramente un pò...e deve avere spazio altrimenti ti sfregherebbe...come anche se prendi una buca...non rimane piantato li dove lo hai fissato...1mm mi sembra troppo poco...prova a riguardare il montaggio per sicurezza
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Scarico GIANNELLI
Il weekend rido una occhiata..al limite col tagliando faccio dare un occhio in yamaha
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Scarico GIANNELLI
Prova a guardare anche la flangia dove fissi il terminale...ora io non so come fissa...ma se è corta...di logica lo scarico è più vicino al motore...se è più lunga si distanzierá di più...non ti focalizzare solo sui collettori
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Scarico GIANNELLI
La flangia è quasi ad incastro quindi non puoi sbagliare..comunque grazie dei consigli weekend proverò a dare un occhiata
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Scarico GIANNELLI
Mi autoquoto perchè ho scritto alla Giannelli che gentilmente mi ha inviato le misure del distanziale. Le riporto nel caso servissero a qualcun altro:
Materiale : alluminio
Diametro esterno: 22 mm
Foro passaggio vite: 8.2 mm
Altezza: 12mm
Re: [TOPIC UFFICIALE] Scarico GIANNELLI
Ragazzi sto valutando l'acquisto di questo terminale.
Alcune domande
Si può montare sotto la my 2017?
Prenderei anche il Cat... ma quest'ultimo nn è euro 3?
La my 2017 è euro 4.
Da quello che ho capito il problema potrebbe sorgere in fase di revisione.
Leggendo il post sembrerebbe che il problema nel montaggio sia il la zona dei tre collettori che si inseriscono nel 3/1.
Avete qualche suggerimento per facilitarmi il montaggio?
C'erano anche dei video tutorial ma ad oggi nn sono più on-line.
Alcune domande
Si può montare sotto la my 2017?
Prenderei anche il Cat... ma quest'ultimo nn è euro 3?
La my 2017 è euro 4.
Da quello che ho capito il problema potrebbe sorgere in fase di revisione.
Leggendo il post sembrerebbe che il problema nel montaggio sia il la zona dei tre collettori che si inseriscono nel 3/1.
Avete qualche suggerimento per facilitarmi il montaggio?
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Scarico GIANNELLI
Abbiate pietà di un vecchio smemorato
Non mi ricordo se ho già chiesto o meno per cui vado
Qualcuno di voi ha montato o provato a montare il puntale della puig ?
http://www.puig.tv/tuning-bikes/yamaha- ... r32-m4454/
Ad occhio la versione per akrapovic sembra essere compatibile con il giannelli.La differenza principale mi sembra essere nella distanza dei collettori dal corpo che nel caso di quelli akrapovic è maggiore mentre i giannelli (arrow) sono più aderenti.
Non mi ricordo se ho già chiesto o meno per cui vado
Qualcuno di voi ha montato o provato a montare il puntale della puig ?
http://www.puig.tv/tuning-bikes/yamaha- ... r32-m4454/
Ad occhio la versione per akrapovic sembra essere compatibile con il giannelli.La differenza principale mi sembra essere nella distanza dei collettori dal corpo che nel caso di quelli akrapovic è maggiore mentre i giannelli (arrow) sono più aderenti.
"…siate liberi di guardare lontano anche oltre l’orizzonte, liberi di viaggiare veloci o lentissimi, dove vi porta il suono schietto della moto, che annuncia il vostro arrivo come un tuono annuncia il temporale."
MT 09 MATT GREY ABS
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Scarico GIANNELLI
Allora consiglio ai vari naviganti nonché montatori di giannelli
Io ho fatto tutto da solo.... i consigli più utili li ho trovati tra pagina 14 e 17 di questo topic.
Ho messo il catalizzatore, fin da subito.
La moto va molto bene ed il sound è bello corposo con un borbottio fantastico.
Ma non è mai eccessivo, almeno per me.
A mio avviso ha il sound giusto che questa moto dovrebbe già avere uscita di fabbrica.
Il vero problema sta nel mettere il 3 collettori nella parte che poi si collega con il catalizzatore, se lo montate prima non riuscite ad agganciare il tutto alla motore.... se lo fate dopo sicuramente qualche imprecazione scapperà.... perché la cosa non è proprio agevole.
Consiglio.... montate solo una molla per reggere i collettori e poi mettete (io ho montato quella lato sx) poi montato il tre in uno... e poi via via le altre molle.
Pagato con spedizione e catalizzatore 650€
Assolutamente consigliato.
Io ho fatto tutto da solo.... i consigli più utili li ho trovati tra pagina 14 e 17 di questo topic.
Ho messo il catalizzatore, fin da subito.
La moto va molto bene ed il sound è bello corposo con un borbottio fantastico.
Ma non è mai eccessivo, almeno per me.
A mio avviso ha il sound giusto che questa moto dovrebbe già avere uscita di fabbrica.
Il vero problema sta nel mettere il 3 collettori nella parte che poi si collega con il catalizzatore, se lo montate prima non riuscite ad agganciare il tutto alla motore.... se lo fate dopo sicuramente qualche imprecazione scapperà.... perché la cosa non è proprio agevole.
Consiglio.... montate solo una molla per reggere i collettori e poi mettete (io ho montato quella lato sx) poi montato il tre in uno... e poi via via le altre molle.
Pagato con spedizione e catalizzatore 650€
Assolutamente consigliato.
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Scarico GIANNELLI
Ciao neorunner! Tu hai la 2017 giusto? Alla fine per cos'hai optato? Catalizzatore euro3?
Ho anch'io la 2017 e sto valutando cosa mettere... Sicuramente con il cat euro 3 sarà più "libera"!
Attendo la tua risposta
Ho anch'io la 2017 e sto valutando cosa mettere... Sicuramente con il cat euro 3 sarà più "libera"!
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Scarico GIANNELLI
Io ho messo il catalizzatore.
Non so se lo stesso sia euro 3 o euro 4.
A detta del rivenditore, il catalizzatore è euro 4.
Ho fatto la domanda 3 volte.
Lui mi ha assicurato che sia euro 4.... ma in tutta onestà i dubbi permangono.
Sai eventualemente come verificare se il Cat è realmente euro 3 o 4?
Non so se lo stesso sia euro 3 o euro 4.
A detta del rivenditore, il catalizzatore è euro 4.
Ho fatto la domanda 3 volte.
Lui mi ha assicurato che sia euro 4.... ma in tutta onestà i dubbi permangono.
Sai eventualemente come verificare se il Cat è realmente euro 3 o 4?
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