MT09 my17 "Selvaggia"
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Re: MT09 my17
Che figata! Hai sospensioni stock? Come ti sei trovato in pista??
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Re: MT09 my17
Grandissime gomme, sia su strada che su pista! ho fatto un turno a Franciacorta di 2 ore e ci ho girato circa un 26 giri, gomma posteriore nuova con su un migliaio (già secondo treno) di km, mentre l'anteriore con su 6000km (primo treno di RS) si è dimostrato parecchio comunicativo, abbastanza agile e molto stabile, posteriore che ha iniziato a far intervenire il TCS verso gli ultimi giri ma solo lievemente senza mai cedimenti o colpi improvvisi.
Che dire, a mio parere un ottimo compromesso soprattutto tra strada e pista, che anche su strade bagnate non ha presentato nessun problema!
L'unico neo che ho riscontrato è che la posteriore ha un consumo abbastanza rapido ma che tenendo conto del mio peso (ebbene si peso poco più di 100kg) e, rapportandolo per l'indole per quale è stato progettato, credo che Michelin abbia fatto davvero centro sto giro.
Che dire, a mio parere un ottimo compromesso soprattutto tra strada e pista, che anche su strade bagnate non ha presentato nessun problema!
L'unico neo che ho riscontrato è che la posteriore ha un consumo abbastanza rapido ma che tenendo conto del mio peso (ebbene si peso poco più di 100kg) e, rapportandolo per l'indole per quale è stato progettato, credo che Michelin abbia fatto davvero centro sto giro.
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Re: MT09 my17
Buono a sapersi!! Grazie cigo!
Ma poi, sbaglio o la posteriore sembra più larga del solito?
Le michelin (come le Dunlop) tendono a fare il posteriore più largo della vera misura dichiarata (in questo caso 180)?
Ma poi, sbaglio o la posteriore sembra più larga del solito?
Le michelin (come le Dunlop) tendono a fare il posteriore più largo della vera misura dichiarata (in questo caso 180)?
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Re: MT09 my17
Sembrerebbe più schiacciata in centro a differenza di Pirelli ad esempio
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Re: MT09 my17
In pista si sono comportate benissimo, mai uno scivolamento in accelerazione o qualche chiusura in ingresso, né soffre molto di raddrizzamento quando tocchi il freno anteriore con moto piegata ( nel limite della fisica). Il limite ero sicuramente io!
La moto è completamente stock e anche lei si è comportata molto meglio di come mi sarei aspettato, ciò conferma la mia ipotesi.... su fondi lisci le sospensioni lavorano discretamente bene, ma appena devono assorbire buche o copiare avvallamenti entrano in crisi restituendo risposte secche e scomposte.
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Re: MT09 my17
Confermo!!! Anche su strada si comportano benissimo!!! Ed alla fine non è quello che stupisce in quanto sono gomme stradali, al contrario stupisce quanto vanno bene in pistacigo ha scritto: ↑10 lug 2017, 13:55Grandissime gomme, sia su strada che su pista! ho fatto un turno a Franciacorta di 2 ore e ci ho girato circa un 26 giri, gomma posteriore nuova con su un migliaio (già secondo treno) di km, mentre l'anteriore con su 6000km (primo treno di RS) si è dimostrato parecchio comunicativo, abbastanza agile e molto stabile, posteriore che ha iniziato a far intervenire il TCS verso gli ultimi giri ma solo lievemente senza mai cedimenti o colpi improvvisi.
Che dire, a mio parere un ottimo compromesso soprattutto tra strada e pista, che anche su strade bagnate non ha presentato nessun problema!
L'unico neo che ho riscontrato è che la posteriore ha un consumo abbastanza rapido ma che tenendo conto del mio peso (ebbene si peso poco più di 100kg) e, rapportandolo per l'indole per quale è stato progettato, credo che Michelin abbia fatto davvero centro sto giro.
Quanti km hai fatto col posteriore prima di cambiarlo? 5000?
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