[TOPIC GENERALE] Fari supplementari ..
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Re: [TOPIC GENERALE] Fari supplementari ..
L'assorbimento massimo è 2 ampere, non 4.
Se cambi il fusibile e ne metti uno da 4 o 5 ampere potresti combinare danni a monte del fusibile stesso
Se cambi il fusibile e ne metti uno da 4 o 5 ampere potresti combinare danni a monte del fusibile stesso
Re: [TOPIC GENERALE] Fari supplementari ..
immaginavo ma volevo la conferma...
diavolo sullav ecchia v strom avevo questi faretti che erano la fine del mondo... 3000lm che usavo veramente solo in mezzo ai boschi o in aperta campagna... di 800 non so che farmene...
valuterò un solo faretto.. grazie mille
diavolo sullav ecchia v strom avevo questi faretti che erano la fine del mondo... 3000lm che usavo veramente solo in mezzo ai boschi o in aperta campagna... di 800 non so che farmene...
valuterò un solo faretto.. grazie mille
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Re: [TOPIC GENERALE] Fari supplementari ..
Per interruttore "ufficiale" intendi quello che accende il faro principale o quello che viene aggiunto quando si montano i fari supplementari?
Re: [TOPIC GENERALE] Fari supplementari ..
si ho scritto al negozio che li aveva in vendita e ne aveva ancora qualcuno quindi ne ho preso uno, ma 2 ampere è veramente Molto troppo vincolante... devo pensarci... ho usato questi giorni di fermo causa incidente per documentarmi un pò
Re: [TOPIC GENERALE] Fari supplementari ..
Mettici un relè comandato dalla linea 2A della moto attraverso interruttore/pulsante (così l'impianto ce lo hai sotto chiave) e l'alimentazione x i faretti la prendi direttamente dalla batteria che attraverso i contatti del relè ti alimenta i faretti...ed è fatta.samurai ha scritto:si ho scritto al negozio che li aveva in vendita e ne aveva ancora qualcuno quindi ne ho preso uno, ma 2 ampere è veramente Molto troppo vincolante... devo pensarci... ho usato questi giorni di fermo causa incidente per documentarmi un pò
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Re: [TOPIC GENERALE] Fari supplementari ..
l'avevo già fatto fare così a suo tempo sul v strom pensavo di venirne fuori senza smontare mezza moto ( non ci ho ancora guardato visto che dopo 15gg mi hanno abbattuto)roy680 ha scritto: ↑31 mag 2018, 22:07Mettici un relè comandato dalla linea 2A della moto attraverso interruttore/pulsante (così l'impianto ce lo hai sotto chiave) e l'alimentazione x i faretti la prendi direttamente dalla batteria che attraverso i contatti del relè ti alimenta i faretti...ed è fatta.samurai ha scritto:si ho scritto al negozio che li aveva in vendita e ne aveva ancora qualcuno quindi ne ho preso uno, ma 2 ampere è veramente Molto troppo vincolante... devo pensarci... ho usato questi giorni di fermo causa incidente per documentarmi un pò
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scusami cosa intendi esattamente con "relè comandato dalla linea 2A della moto attraverso interruttore/pulsante" sono molto ignorante in ste cose
a suo tempo avevo fatto solo stagnato i fili il resto l'aveva fatto un mio amico
grazie
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Re: [TOPIC GENERALE] Fari supplementari ..
@samurai Se non vuoi smontare tutto per arrivare alla batteria puoi utilizzare l'attacco che c'è dietro il cruscotto e cambiare il fusibile di protezione da 2A a 5A. LeleBRT ha fatto qualcosa del genere descrivendolo quì: viewtopic.php?f=26&t=2099&hilit=cablagg ... &start=400
Re: [TOPIC GENERALE] Fari supplementari ..
uhh quindi con sta gattata direi che fino a 4A potrebbe reggerli anche perchè non ho attacto nient'altro...
mmh mucho interessante
grazie LeleBRT è un riferimento
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Re: [TOPIC GENERALE] Fari supplementari ..
ottimo, se fai il lavoro, fai qualche foto del cablaggio dietro al cupolino così vediamo se ci sono modifiche rispetto ai modelli precedenti
Re: [TOPIC GENERALE] Fari supplementari ..
per attendo che mi torni rimessa a nuovo e con gli accessori givi ( a proposito chiamato e mi hanno detto metà giugno)
sicuramente appena deciderò di fare il tutto posterò se non i faretti magari metterò la dashcam ( visto quanto accaduto la trovo indispensabile)
sicuramente appena deciderò di fare il tutto posterò se non i faretti magari metterò la dashcam ( visto quanto accaduto la trovo indispensabile)
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