Tracer GT rumore forcella
Re: Tracer GT rumore forcella
Su motociclismo la Yamaha rispondeva che il rumore è una cosa normale ,anzi è segno che la forcella lavora correttamente. Magari qualcuno potrebbe informare motociclismo che il rumore non proviene dalle boccole ma da altro.
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- angelodin
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Re: Tracer GT rumore forcella
Quindi dalle sospensioni e non dai freni........... come mi hanno dichiarato alla Yamaha. Almeno ho preso un dato di fatto.
Non so dove andremo, ma so che niente ci può trattene.
Forse sarà anche pericoloso, ma voglio farlo ancora!!
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Video by Raffaele la Manna https://www.youtube.com/watch?v=UMVi-6cRFcU
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Re: Tracer GT rumore forcella
Ragazzi, ieri con Giorgio abbiamo misurato dall'esterno la corsa fatta sulle mie sospensioni (segno più basso) ed erano a 130 mm.
In seguito una volta aperto lo stelo abbiamo misurato la corsa.. 125 mm! Questo significa che (e me lo ricordo bene!) in occasione di una frenata d'emergenza fatta come esercizio sono andato a fondocorsa, "sbattendo" letteralmente contro il gommino! Ok, io faccio oltre 100 kg.. ma che non mi si venga a dire che questo non è un problema! E che soprattutto non va a compromettere la sicurezza!!! Che fanno in Yamaha? Mica ti dicono: -"No, non la prendere la Tracer 900.. non va bene per te.. sei troppo pesante!". Il problema si pone quando sei in strada!
Da quella volta avevo paura a frenare a fondo ma ieri, dopo il lavoro fatto da Giorgio, ho voluto provare la moto in frenata d'emergenza (quando l'ABS lavora sia sull'anteriore che sul posteriore): la forcella ha tenuto molto bene, non è "affondata" e soprattutto mi sono sentito molto a mio agio; prima frenare a fondo era semplicemente da PAURA!!
Inoltre il famoso "clonk" è scomparso.. che siano due cose collegate o meno non mi è dato saperlo, ma secondo me la forcella lasciata originale è PERICOLOSA (di sicuro se pesi 100+ kg, o se se prendi la zavorra dietro)!
Questa la mia opinione.
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In seguito una volta aperto lo stelo abbiamo misurato la corsa.. 125 mm! Questo significa che (e me lo ricordo bene!) in occasione di una frenata d'emergenza fatta come esercizio sono andato a fondocorsa, "sbattendo" letteralmente contro il gommino! Ok, io faccio oltre 100 kg.. ma che non mi si venga a dire che questo non è un problema! E che soprattutto non va a compromettere la sicurezza!!! Che fanno in Yamaha? Mica ti dicono: -"No, non la prendere la Tracer 900.. non va bene per te.. sei troppo pesante!". Il problema si pone quando sei in strada!
Da quella volta avevo paura a frenare a fondo ma ieri, dopo il lavoro fatto da Giorgio, ho voluto provare la moto in frenata d'emergenza (quando l'ABS lavora sia sull'anteriore che sul posteriore): la forcella ha tenuto molto bene, non è "affondata" e soprattutto mi sono sentito molto a mio agio; prima frenare a fondo era semplicemente da PAURA!!
Inoltre il famoso "clonk" è scomparso.. che siano due cose collegate o meno non mi è dato saperlo, ma secondo me la forcella lasciata originale è PERICOLOSA (di sicuro se pesi 100+ kg, o se se prendi la zavorra dietro)!
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Re: Tracer GT rumore forcella
Porta pazienza... Con tutte le palle che devono raccontare i concessionari è comprensibile che ogni tanto facciano confusioneangelodin ha scritto:Quindi dalle sospensioni e non dai freni........... come mi hanno dichiarato alla Yamaha. Almeno ho preso un dato di fatto.
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Ultima modifica di Luiscifer il 13 nov 2019, 13:57, modificato 1 volta in totale.
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Re: Tracer GT rumore forcella
Luiscifer ha scritto:Porta pazienza... Con tutte le palle che devono raccontare i concessionari è comprensibile che ogni tanta facciano confusioneangelodin ha scritto:Quindi dalle sospensioni e non dai freni........... come mi hanno dichiarato alla Yamaha. Almeno ho preso un dato di fatto.
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Re: Tracer GT rumore forcella
Dici che è comprensibile ???? Vedi........... Quello che trovi su questo link........... l'ho preso proprio nell'ufficio dove ho firmato il contratto per la Tracer. Link: https://drive.google.com/file/d/1rtvqVS ... sp=sharing
Prima della tracer ho avuto la honda NC750X DCT e, quando il concessionario (uno dei 3), ha visto la Tracer mi si è fulminato contro chiedendomi "dov'è il mezzo?" - IO "è li.........." - Lui la riguarda........ di nuovo "il mezzo dov'è???" - Io "ma è li......... si vede........." - Ha terminato la sua consumazione al bar ed è corso via senza salutare ne vedere altro. Qual'è stato il suo errore ?? Quello di "pensare" di poter gestire il cliente (in questo caso, io) come gli conveniva. Voi mi direte.......... avevi i soldi per effettuare l'acquisto........... Si !!!! Ma non da buttare !!!!!!! Quindi se quando vado da un concessionario noto qualcosa di negativo, o semplicemente non mi convince (anche a distanza di tempo, sono io il cliente !!!!!!! La NC è stata definita "compromesso" dalla stessa Honda............ bhè per me hanno sbagliato !!!!!! E spero non si ripeta con la Yamaha !!!!
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Re: Tracer GT rumore forcella
Ciao
Io ritiro la mia 900 gt dal concessionario tra qualche settimana, mi pare di capire che unica soluzione sia andare da giotek giusto?!!?
Grazie
Io ritiro la mia 900 gt dal concessionario tra qualche settimana, mi pare di capire che unica soluzione sia andare da giotek giusto?!!?
Grazie
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Re: Tracer GT rumore forcella
Non credo sia l'unica soluzione, però è una soluzione conveniente e che finora mi ha soddisfatto completamente. Se vuoi/puoi spendere di più hai anche altre alternative. Per me non era una cosa logica spendere 2'000 € per una moto che ne costa 12-13'000. Confermo comunque che dopo il passaggio da Giotek é diventata un'altra moto.
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Re: Tracer GT rumore forcella
settimana scorsa ho visto sul"tubo" questa comparativa : https://www.youtube.com/watch?v=RqG3CZA8LHA&t=11s
Nel mio commento ho parlato anche del rumore della forcella.Non mi hanno risposto.
Nel mio commento ho parlato anche del rumore della forcella.Non mi hanno risposto.
Re: Tracer GT rumore forcella
Probabilmente perché un solo rumore non è considerato un problema. Ormai è chiaro che non è funzionale o di sicurezza. Concordo che sia fastidioso ma non può essere considerato un pericolo. Sarebbe come dire che la frizione a secco delle ducati è un problema perché rumorosa.
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