Se vai da solo e specialmente per il tuo peso la k105 è troppo, io metterei una k95Sandroon ha scritto: ↑09 feb 2019, 10:19Provata moto ieri. L'avantreno era troppo .....duro. Aperti sia R che C e tolto precarico molla di 1 mm. Ora si ragiona. Mentre il mono ....è duro. Non ci sono cazzi. Confermano che la pippa della richiesta di info tipo peso, impiego ecc ecc...è davvero una pippa relativa. Comunicato esplicitamente che ero 70kg vestito, la uso per turismo ...e arriva con una k105....... Boh. Proverò a scrivergli. Per me c'è bisogno almeno di 1 90. Con questa mi ritrovo con precarico completamente scarico, compressione tutta aperta...e ancora lo trovo duretto.... boh vedremo
Opinioni cartucce Mupo Caliber 22
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Re: Opinioni cartucce Mupo Caliber 22
la mia blazing :mupo AB2,cartucce LCRR mupo,pedane Lightec,leve regolabili PT,tenditori catena e tappo serbatoio Lightec,manubrio renthal,riser Gilles,filtro SpintFilter,Rapid Bike Evo,scarico Arrow,portatarga sportivo yamaha,frecce Lightec e faro Rizoma
Re: Opinioni cartucce Mupo Caliber 22
Concordo. Spero non mi facciano storie
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Re: Opinioni cartucce Mupo Caliber 22
Te menaiela, minacciali di andare la con un bazooka! Non possono darti una k105 per un peso di 70kg.....
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Re: Opinioni cartucce Mupo Caliber 22
Ho scritto alle 12.25 a WRS e alle 12 35 mi hanno chiamato!!! A prescindere dal risultato a cui giungerò con i loro suggerimenti , devo dire di essere colpito positivamente. Estremamente positivo riscontro.
Ad ogni modo , Mi hanno detto che le mie regolazioni sono errate in quanto errando, ammorbidisco le regolazioni facendo lavorare il mono e la molla in una zona dove è più dura. Per cui.......procaricare la molla per ottenere un sag statico di al massimo 23mm, chiudere fino a metà corsa la compressione (ora aperta tutta) e il ritorno da metà chiudere di 3 click. .... In pratica indurire per creare confort. L'avevo già sentita su un forum "amico" pronunciato da chi dovrebbe saperne (mrmolla). Mi era parso strano. Ora proverò. Mi sembra una stronzata, ma ....proverò. P.S. WRS mi dice anche di fregarmene al momento del Driver sag...... Vai tu a capirla sta materia. Segue riscontro
Ad ogni modo , Mi hanno detto che le mie regolazioni sono errate in quanto errando, ammorbidisco le regolazioni facendo lavorare il mono e la molla in una zona dove è più dura. Per cui.......procaricare la molla per ottenere un sag statico di al massimo 23mm, chiudere fino a metà corsa la compressione (ora aperta tutta) e il ritorno da metà chiudere di 3 click. .... In pratica indurire per creare confort. L'avevo già sentita su un forum "amico" pronunciato da chi dovrebbe saperne (mrmolla). Mi era parso strano. Ora proverò. Mi sembra una stronzata, ma ....proverò. P.S. WRS mi dice anche di fregarmene al momento del Driver sag...... Vai tu a capirla sta materia. Segue riscontro
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Re: Opinioni cartucce Mupo Caliber 22
Eh a volte parlare di sospensioni è un po' come parlare di magia nera...
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Re: Opinioni cartucce Mupo Caliber 22
Comunque I sag vanno misurato con idrauliche completamente aperte.. Poi una volta impostato il precarico molla corretto vai a regolare le idrauliche
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Re: Opinioni cartucce Mupo Caliber 22
Ma ora col precarico a 0 che sag statico hai? Mi sembra che ti hanno raccontato una marea di cazzate!se da quello che ho capito hai già uno statico di 15 col precarico a 0 la non puoi arrivare a uno statico di 23! Poi se hai uno statico di 15 e un ryder di 30 è la molla troppo dura, non ti fare infinocchiare..... ti ci vuole una molla da k95!!Sandroon ha scritto: ↑09 feb 2019, 13:43Ho scritto alle 12.25 a WRS e alle 12 35 mi hanno chiamato!!! A prescindere dal risultato a cui giungerò con i loro suggerimenti , devo dire di essere colpito positivamente. Estremamente positivo riscontro.
Ad ogni modo , Mi hanno detto che le mie regolazioni sono errate in quanto errando, ammorbidisco le regolazioni facendo lavorare il mono e la molla in una zona dove è più dura. Per cui.......procaricare la molla per ottenere un sag statico di al massimo 23mm, chiudere fino a metà corsa la compressione (ora aperta tutta) e il ritorno da metà chiudere di 3 click. .... In pratica indurire per creare confort. L'avevo già sentita su un forum "amico" pronunciato da chi dovrebbe saperne (mrmolla). Mi era parso strano. Ora proverò. Mi sembra una stronzata, ma ....proverò. P.S. WRS mi dice anche di fregarmene al momento del Driver sag...... Vai tu a capirla sta materia. Segue riscontro
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Re: Opinioni cartucce Mupo Caliber 22
Mi sembra di capire 15 di statico e 30 di ryder....dovresti avere 15 e40......
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Re: Opinioni cartucce Mupo Caliber 22
Qualcuno per caso ha montato anche le biellette maggiorate al posteriore?
Re: Opinioni cartucce Mupo Caliber 22
@bibi
rispondo solo ora scusa. In effetti ho scritto male.
Diciamo che con qualche test e ripartendo dal principio, ho ottenuto caricando di 5mm la molla, un ss di 19 e un rs di 35. Questo mi avvicina a valori tollerabili per schiena e......teoria. ....
Ciò che ho fatto in pratica è levare le biellette maggiorate.
Tuttavia.....a mio parere la 95 ....sarebbe andata un pelo meglio specie da solo.
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