Velocità massima in V marcia ..
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Velocità massima in V marcia ..
Ho notato che la mia Tracer in V marcia raggiunge 15 km in più rispetto alla VI. Non dovrebbe essere il contrario? E' normale o è la mia tracerina ad avere problemi?
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Re: Velocità massima in V marcia ..
Che OO....
Cmq in V la moto mi raggiunge i 235, mentre in VI non supera i 220 (da tachimetro) e rimane più bassa di giri...
Che velocità dovrebbe raggiungere in VI? 250?
Cmq in V la moto mi raggiunge i 235, mentre in VI non supera i 220 (da tachimetro) e rimane più bassa di giri...
Che velocità dovrebbe raggiungere in VI? 250?
Re: Velocità massima in V marcia ..
Calcolando il potenziale in newton metri al secondo con la discendente della limitazione dei giri motore, associato però alla circonferenza di rotolamento in aumento con la velocità per effetto della centrifuga, potrebbe anche entrare in uno spazio temporale parallelo ..
Eh si eh .. si si .. eh si ..
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Re: Velocità massima in V marcia ..
Esatto lele, solo non hai tenuto conto deli valori stecchiometrici della spinta sulla pedalina del cambio. In 5a marcia è più bassa di 0.87 mm rispetto alla 6a e il vortice d'aria creato eleva la portanza ad un valore di 0.23 g/cm2 maggiore rispetto alla sesta, ecco che il cerchio si chiude spiegando la differenza di velocitá tra le due condizioni.
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La miglior distanza tra due punti è la curva!
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Re: Velocità massima in V marcia ..
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Re: Velocità massima in V marcia ..
In italiano???
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Re: Velocità massima in V marcia ..
No vabbe.... ma prima di coglionarmi avete mai provato a scannare la V e vedere la velocità che raggiunge la moto? Sono rimasto stupito anche io, ma con la VI la moto si ferma a 219/220, mentre con la V va oltre...
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Re: Velocità massima in V marcia ..
Ciao Giggetto , a quanto ne so la limitazione è presente tanto in quinta quanto in sesta marcia, limitazione di velocità e di giri motore .Giggettoman ha scritto:No vabbe.... ma prima di coglionarmi avete mai provato a scannare la V e vedere la velocità che raggiunge la moto? Sono rimasto stupito anche io, ma con la VI la moto si ferma a 219/220, mentre con la V va oltre...
A quanto riportato da chi ha provato la mt ( originale) su circuiti lunghi , la quinta e sesta sono marce quasi inutili alfine della velocità di punta, proprio a causa delle limitazioni sopra descritte, e una volta inserite non portano alcuna spinta aggiuntiva ...
Io non vado spesso a quel regime di velocità , l'unica tirata che ho fatto è stata con la mia naked rimappata eliminando le limitazioni , quindi non ho elementi per confermare o rivedere quanto dici tu della moto da originale...
Sicuramente la sesta marcia è limitata a livello di velocità , quindi non si andrà mai oltre i 220km/h di tachimentro , è probabile che la quinta sia meno "imbrigliata" e permetta una velocità superiore.....
Ciao!
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