Durata della frizione
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Durata della frizione
Buongiorno a tutti, con la funzione ricerca non ho trovato niente a riguardo, a voi ragazzi quanti km ha durato la frizione? Ho una mt09 tracer del 2016 con 30k km circa, e visti i rumori/vibrazioni dal carter destro misti alla mancanza di antisaltellamento a me sta frizione non convince proprio. Fa un rumoraccio come se grattasse qualcosa non lo so. Fatto sta che ho visto un post proprio qui nel forum dove si può sostituire la frizione con quella originale del modello 2017 a una spesa accettabile tipo a 350€ dall'America con dazi ecc compresi...storia fantastica però non mi piace fare lo sprecone e quindi chiedo ai traceristi in particolare ma ogni parere è ben accetto anche solo per curiosità, la frizione su una moto quanto dura?
Chiaramente in media perché se la uso in pista, in città, la domenica, o in autostrada è ovvio che abbia consumi diversi, chi ha anche il quickshifter la usa solo per partire e per scalare per cui limita anche l'usura. Ma una moto, passatemi il termine, "tradizionale" che chilometraggio ha in media prima di cambiarla? Grazie a tutti in anticipo
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Chiaramente in media perché se la uso in pista, in città, la domenica, o in autostrada è ovvio che abbia consumi diversi, chi ha anche il quickshifter la usa solo per partire e per scalare per cui limita anche l'usura. Ma una moto, passatemi il termine, "tradizionale" che chilometraggio ha in media prima di cambiarla? Grazie a tutti in anticipo
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Re: Durata della frizione
Premesso che il QS non lo usi sempre, nelle cambiate a bassi regimi va usata la frizione altrim a 30000km non fai la frizione ma il cambio...
Per il resto non so di preciso sul CP3 ma normalmente sulle moto per passare all’antisaltellamento basta cambiare l’originale con una qualsiasi aftermarket. Non occorre ordinarla per forza dall’america (evitando inutili dazi).
Come usura direi dai 30000km in su potrebbe essere un km compatibile con la sostituzione dei dischi in sughero e un controllo dei denti della campana se rumorosa. Dipende tutto dallo stile di guida e da dove sinusa principalmente la moto.
Per il resto non so di preciso sul CP3 ma normalmente sulle moto per passare all’antisaltellamento basta cambiare l’originale con una qualsiasi aftermarket. Non occorre ordinarla per forza dall’america (evitando inutili dazi).
Come usura direi dai 30000km in su potrebbe essere un km compatibile con la sostituzione dei dischi in sughero e un controllo dei denti della campana se rumorosa. Dipende tutto dallo stile di guida e da dove sinusa principalmente la moto.
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Re: Durata della frizione
No eventualmente dall'America perché vidi il pezzo a tipo 350€ con dazi e iva compresi, mentre una tss in Italia viene 700 più Iva. Comunque grazie mille della risposta, ora vedo se e quando fare un check vista la rumorosità xD
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Re: Durata della frizione
Personalmente mi sento di dire che 30mila sono pochini per una frizione jap.... Almeno 50mila direi, se non la usi molto in città...
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Re: Durata della frizione
anche per me 30milakm sono un po pochi per dover sostituire la frizione, a meno che uno non abbia abusato di sfrizionato per impennare, e altre cosine....
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Re: Durata della frizione
Io con la mia tracer del 2015 fino ad ora ho percorso circa 70000 km e la frizione è ancora originale. A 30000 circa avevo sostituito il cavo che si era leggermente indurito.
Re: Durata della frizione
Io ne ho su 44000, utilizzo misto (città, autostrada, passi di montagna)... Funziona ancora benissimo.
...bloccato dai mediocri di sto posto, a cui non interessa il valore ma interessa il costo...
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Re: Durata della frizione
Grazie mille a tutti, credo che terrò la mia fino alla morte poi vedremo il da farsi. Come mi accorgo se la frizione è arrivata alla fine? Sono un po' un neofita sulla buona manutenzione e l'esperienza che si acquisisce negli anni e con tanti errori.
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Re: Durata della frizione
Te ne accorgi quando, posto che il gioco a vuoto del cavo sia corretto ed il cavo in buono stato, la frizione non stacca più bene e tende a trascinare. I dischi sono alla fine. Oppure, se usata molto,tende a slittare sotto carico.
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