Connettori per cambio elettronico - Info

Dalla pompa benzina allo scarico: il cuore della Yamaha TRACER 900.
Luiscifer
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Re: connettori per cambio elettronico

Messaggio da Luiscifer » 14 gen 2019, 21:28

Quel sensore è stato progettato per funzionare nella eventualità che la moto cada e non per attivarsi migliaia e migliaia di volte. E come spegnere l'interruttore della moto ogni volta che si cambia marcia. Io non sono un esperto di elettronica ma so che i cambi elettronici agiscono in maniera più complessa direttamente sulle bobine delle candele .

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lspatti
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Re: connettori per cambio elettronico

Messaggio da lspatti » 14 gen 2019, 21:32

Secondo me il sensore non viene attivato perché quando effettivamente si attiva compare un codice di errore sul display....cosa che non avviene al cambio marcia....

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Re: connettori per cambio elettronico

Messaggio da Luiscifer » 14 gen 2019, 21:43

Sulla mia attivandolo dopo la rimappatura non si accendeva nessun errore.

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Re: connettori per cambio elettronico

Messaggio da lspatti » 14 gen 2019, 21:46

Ho provato proprio adesso.....girando il sensore di 90° la moto si spegne e compare un codice di errore sul display....

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Re: connettori per cambio elettronico

Messaggio da Luiscifer » 14 gen 2019, 22:18

La mia era del 2016 e quando avevo provato non mi ricordo di aver visto codici. Non ho più la tracer e non posso più controllare. Comunque tempo fa c'era chi faceva una cosa simile collegando il cambio al sensore del cavalletto laterale e a lungo hanno auto problemi. Magari questa soluzione diversa funzionerà bene ma a me convince poco. È solo una mia convinzioni personale e infondata perché non ho una motivazione tecnica per dire che non sia affidabile .
Non ho capito perché quando decisi di fare la mappa da ecubike non mi ha voluto dire dove collegare il cambio fino a dopo che mi ha rimappato la centralina...

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Re: connettori per cambio elettronico

Messaggio da lspatti » 14 gen 2019, 22:29

Io ho una naked del 2014.....non voglio addentrarmi in cose troppo tecniche che non conosco, ma il cambio elettronico viene attivato in centralina....funziona solamente oltre un certo numero di giri e se non sbaglio (non sono sicuro) tra prima e seconda marcia non funziona.....non è un escamotage come quello di collegare il sensore al cavalletto laterale....

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