MT-09 Tracer - Info e Modifiche - LeleBRT.it
MT-09 Tracer - Info e Modifiche - LeleBRT.it
Cari Bikers, due dita alzate a tutti
Edito questo primo Post con la raccolta di alcune delle foto pubblicate nel Topic, ed una lista aggiornata degli interventi/accessori apportati alla Tracy:
- Kit borse V35 Givi con relativo supporto a sgancio rapido
- Kit bauletto K49 con piastra Givi e relativi supporti
- Borsa da serbatoio Givi con attacco TankLock
- Prolunga/Deflettore cupolino Givi Shield
- Manopole riscaldate originali Yamaha
- Pedane pilota "Adventure" originali Yamaha
- Puntale/Paracoppa Sw-Motech
- Protezioni telaio Sw-Motech
- Protezioni motore originali Yamaha
- Prolunga parafango anteriore
- Kit frecce a led originali Yamaha
- Kit fari fendinebbia/profondità a led originali Yamaha
- Prese 12V (accendisigari e USB) aftermarket
- Kit Tomtom Rider 400 con piastra dedicata
Ready To Go .....
-----
- 9 febbraio 2015
- 13 febbraio 2015
- 20 febbraio 2015
- 25 febbraio 2015
- 26 febbraio 2015
- 1 marzo 2015
- 15 marzo 2015
- 18 marzo 2015
- 29 marzo 2015
- 2 aprile 2015
- 16 aprile 2015
- 10 maggio 2015
- 23 giugno 2015
- 27 luglio 2015
- 7 agosto 2015
- 12 settembre 2015
- 6 ottobre 2015
- 1 novembre 2015
- 22 novembre 2015
- 15 dicembre 2015
-----
- To Be Continued ...
Edito questo primo Post con la raccolta di alcune delle foto pubblicate nel Topic, ed una lista aggiornata degli interventi/accessori apportati alla Tracy:
- Kit borse V35 Givi con relativo supporto a sgancio rapido
- Kit bauletto K49 con piastra Givi e relativi supporti
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- Prolunga/Deflettore cupolino Givi Shield
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- Kit Tomtom Rider 400 con piastra dedicata
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Ultima modifica di LeleBRT il 02 apr 2015, 23:17, modificato 5 volte in totale.
Eh si eh .. si si .. eh si ..
-
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- Iscritto il: 19 nov 2013, 18:54
- Nome: Davide
- MT-09: ABS, Blazing Orange
- Moto posseduta: Multistrada 620 dark
- Località: Valtrebbia
Re: MT-09 Tracer - Lele ;)
ma ha ancora il preservativo
Cagiva alettarossa 125,Aprilia tuareg Wind 350, Yamaha xtz660 tenerè, Honda vfr750 f,Yamaha R6, Yamaha fzs1000 fazer, Honda four cb500,Yamaha MT09 blazing orange ABS, Husqvarna smr 125 4T e Ducati multistrada 620 dark.
- Konse
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Re: MT-09 Tracer - Lele ;)
Per forza, Lele continuava a sbavarci sopra e il parabrezza grondava.....
Per fortuna che il concessionario te lo ha coperto!
Per fortuna che il concessionario te lo ha coperto!
W la PIEGAAA !!!
Mbk Booster NG --> Aprila Tuono 50--> Suzuki GSR 600 --> Mr T ABS Deep Armor !!!
https://www.youtube.com/watch?v=MIJJMa3y0ek
PETIZIONE PER BARRIERE SALVA MOTOCICLISTI
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- UltimoSamurai
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Re: MT-09 Tracer - Lele ;)
Jerryfast ha scritto:ma ha ancora il preservativo
Konse ha scritto:Per forza, Lele continuava a sbavarci sopra e il parabrezza grondava.....
Per fortuna che il concessionario te lo ha coperto!
- Ciuko11
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- Iscritto il: 22 lug 2014, 11:42
- Nome: Francesco
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- Moto posseduta: Vespa PX '82
- Località: Grugliasco (TO)
Re: MT-09 Tracer - Lele ;)
Mi piace la nuova soluzione Yamaha per i moscerini, basta cambiare busta quando rientri a casa. :Chessygrin:
Complimenti è bellissima! :Thumbup:
Complimenti è bellissima! :Thumbup:
"...diverse persone diversi gusti,ma tu alla fine lascia decidere al tuo culo ed al tuo polso destro"
Takeko the Iwata fighter:
naked-galleria/ecco-a-voi-takeko-t1855.html
- Stemoto
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- MT-09: Deep Armor
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Re: MT-09 Tracer - Lele ;)
I complimenti te li avevo già fatti nell'altro topic, ma te li rifaccio più che volentieri.
E' proprio bella, bella, bella
Ma il preservativo per i moscerini c'è anche FUME' ??
E' proprio bella, bella, bella
Ma il preservativo per i moscerini c'è anche FUME' ??
Re: MT-09 Tracer - Lele ;)
Ecco la prima foto del ritiro della "fidanzata" ..
Oggi emozioni a non finire, con la prima moto non ero così coinvolto
Scrivo qualche impressione di guida "al volo", senza cercare difetti particolari, scrivo quello che mi è saltato all'occhio:
- il test ride da me effettuato tempo fa era stato fatto con la demo bike con sella in posizione alta, ho le gambe lunghe e quindi problemi zero, ma oggi al ritiro LA MIA TRACER (come suona bene) aveva la sella in posizione bassa, posizione che mi ha fatto sentire ancora di più a mio agio, ancora più inserito nella moto;
- il cupolino vibra un po', al minimo, ma è normale vista l'ampia superficie ed i supporti solo in basso, sarebbe strano se non vibrasse .. mi sono già scontrato con la regolazione che va effettuata mettendosi davanti alla moto, problema irrisorio visto che penso lo terrò sempre in posizione alta;
- esco dal concessionario e mi dirigo verso il benzinaio, è l'imbrunire ed i fari a Led danno spettacolo x la strada, attirano l'attenzione di tutti, passanti compresi, tutta visibilità a favore della sicurezza .. mentre faccio benza si avvicina l'omino della Eni e mi dici che oggi era la terza (nuova fiammante) che vedeva
- nel traffico del rientro, a giri costanti (1000/2500) l'erogazione non è lineare (ma io arrivo da un 4 cilindri, quindi prendete con le pinze la mia affermazione) e strappa un pochino, ma penso sia dovuto al motore nuovo, non che la cosa mi preoccupi, l'ho solo notato;
- è una goduria guidarla con un filo di gas, senza tirare le marce sale che è un piacere e senza rendersene conto si viaggia sempre in 4/5/6, senza sussulti o strappi fastidiosi, riprende anche in sesta da giri bassissimi .. GODO
- il cambio della mia vecchia Xj6 si impuntava spesso e volentieri, questo è un altro mondo, fedele e preciso con innesti dolci (almeno per ora) .. la prima marcia non la trovo affatto lunga, e non ho dovuto sfrizionare per partire, un po' di dolcezza in rilascio della frizione e problemi zero;
- altrettanta dolcezza richiesta in scalata (nel rilascio della frizione), qui devo imparare io ad essere più accorto, perché la Tracer ha molto più freno motore di quanto ero abituato ad avere in passato, è tutta solo questione di abitudine;
- nei primissimi metri i freni non frenavano una mazza, ma tempo qualche stop e rotonda si sono svegliati, trovo molto intenso l'intervento del freno posteriore (sempre rispetto alla mia precedente esperienza) e sono molto soddisfatto di ciò perché nella mia guida lo uso spesso e volentieri;
- arrivato a casa ho riscontrato subito il "problema" del sottosella molto piccolo, io ad esempio non sono riuscito a farci stare il bloccadisco della ABUS, ma penso sia una cosa risolvibile con qualche "eliminazione" di plastiche e profili inutili ..
Per ora è tutto ..... ci leggiamo più tardi ..... vado in box a rifarmi gli occhi
:Thumbup:
Oggi emozioni a non finire, con la prima moto non ero così coinvolto
Scrivo qualche impressione di guida "al volo", senza cercare difetti particolari, scrivo quello che mi è saltato all'occhio:
- il test ride da me effettuato tempo fa era stato fatto con la demo bike con sella in posizione alta, ho le gambe lunghe e quindi problemi zero, ma oggi al ritiro LA MIA TRACER (come suona bene) aveva la sella in posizione bassa, posizione che mi ha fatto sentire ancora di più a mio agio, ancora più inserito nella moto;
- il cupolino vibra un po', al minimo, ma è normale vista l'ampia superficie ed i supporti solo in basso, sarebbe strano se non vibrasse .. mi sono già scontrato con la regolazione che va effettuata mettendosi davanti alla moto, problema irrisorio visto che penso lo terrò sempre in posizione alta;
- esco dal concessionario e mi dirigo verso il benzinaio, è l'imbrunire ed i fari a Led danno spettacolo x la strada, attirano l'attenzione di tutti, passanti compresi, tutta visibilità a favore della sicurezza .. mentre faccio benza si avvicina l'omino della Eni e mi dici che oggi era la terza (nuova fiammante) che vedeva
- nel traffico del rientro, a giri costanti (1000/2500) l'erogazione non è lineare (ma io arrivo da un 4 cilindri, quindi prendete con le pinze la mia affermazione) e strappa un pochino, ma penso sia dovuto al motore nuovo, non che la cosa mi preoccupi, l'ho solo notato;
- è una goduria guidarla con un filo di gas, senza tirare le marce sale che è un piacere e senza rendersene conto si viaggia sempre in 4/5/6, senza sussulti o strappi fastidiosi, riprende anche in sesta da giri bassissimi .. GODO
- il cambio della mia vecchia Xj6 si impuntava spesso e volentieri, questo è un altro mondo, fedele e preciso con innesti dolci (almeno per ora) .. la prima marcia non la trovo affatto lunga, e non ho dovuto sfrizionare per partire, un po' di dolcezza in rilascio della frizione e problemi zero;
- altrettanta dolcezza richiesta in scalata (nel rilascio della frizione), qui devo imparare io ad essere più accorto, perché la Tracer ha molto più freno motore di quanto ero abituato ad avere in passato, è tutta solo questione di abitudine;
- nei primissimi metri i freni non frenavano una mazza, ma tempo qualche stop e rotonda si sono svegliati, trovo molto intenso l'intervento del freno posteriore (sempre rispetto alla mia precedente esperienza) e sono molto soddisfatto di ciò perché nella mia guida lo uso spesso e volentieri;
- arrivato a casa ho riscontrato subito il "problema" del sottosella molto piccolo, io ad esempio non sono riuscito a farci stare il bloccadisco della ABUS, ma penso sia una cosa risolvibile con qualche "eliminazione" di plastiche e profili inutili ..
Per ora è tutto ..... ci leggiamo più tardi ..... vado in box a rifarmi gli occhi
:Thumbup:
Ultima modifica di LeleBRT il 05 mar 2015, 14:56, modificato 1 volta in totale.
Eh si eh .. si si .. eh si ..
- Markos
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- Iscritto il: 04 apr 2014, 18:26
- Nome: Marco
- MT-09: ABS, Matt Grey
- Moto posseduta: Aprilia RX 50, Honda CR 250
- Località: Padova
Re: MT-09 Tracer - Lele ;)
Weeeee!!!! congratulazioni per la tua tracer!!!!! Ora goditela!!!!
La miglior distanza tra due punti è la curva!
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bar-emme-ti/mturismo-sardegna-2014-wooow-t1493.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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- Konse
- Messaggi: 3351
- Iscritto il: 06 giu 2014, 05:53
- Nome: Danilo
- Moto posseduta: KTM Super Duke GT
- Località: Piacenza
Re: MT-09 Tracer - Lele ;)
Bravo Lele, moooooooooooolto contento per te!
Gran bel ferro!
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W la PIEGAAA !!!
Mbk Booster NG --> Aprila Tuono 50--> Suzuki GSR 600 --> Mr T ABS Deep Armor !!!
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