MT-09 Tracer - Info e Modifiche - LeleBRT.it

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pacpeter
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Re: MT-09 Tracer - Info e Modifiche - LeleBRT.it

Messaggio da pacpeter » 20 apr 2019, 18:38

Ritirato ieri la gt. Ci sono parecchi miglioramenti, in primis il comportamento dinamico.
Moto molto più stabile pur restando maneggevole. Dá una maggior sicurezza.
Sospensioni decenti. Avevo andreani e ohlins, come comfort molto meglio queste e non sembrano mosce. Per ora mi piacciono, a parte lo stlonk della forcella di cui ho letto giá.
Motore più silenzioso e più regolare.
Frizione: un burro.
Rifiniture migliorate
Insomma, nel complesso un salto in avanti.
Il cruscotto della gt é molto bello, nitido, ma piccolo, molto piccolo.
Le gomme di serie sono sempre quelle orribili dunlop.
Le ho fatte togliere prima di ritirarla, eheh

marcus6911
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Re: MT-09 Tracer - Lava Red - Lele ;)

Messaggio da marcus6911 » 23 mag 2019, 13:39

lalot ha scritto:
22 feb 2016, 22:23
Grazie Lele del velocissimo riscontro.

Ho una presa accendisigari NON originale, quindi i fili devo tirarli ex novo.

Approfitto di un altro tuo contributo

Immagine

Io le prese le ho tutte libere tranne la 101 a cui è collegata l'accendisigari originale.

Se ho capito bene è ok anche la 102, ma se volessi tenerla libera per eventuali aggiunte future posso far in qualche modo riutilizzando la 101 e collegando entrambe gli accendisigari lì? anche perchè lì sotto ci sarebbe già il fusibile, al caso da maggiorare come da tuo consiglio.

grazie per la pazienza, devo :book:

ciao
qualcuno ha un link funzionante(quelli trovati nel forum nn funzionano) dove trovare il connettore maschio per il 102 in foto?
grazie.

Luiscifer
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Re: MT-09 Tracer - Info e Modifiche - LeleBRT.it

Messaggio da Luiscifer » 24 mag 2019, 14:16

pacpeter ha scritto:Ritirato ieri la gt. Ci sono parecchi miglioramenti, in primis il comportamento dinamico.
Moto molto più stabile pur restando maneggevole. Dá una maggior sicurezza.
Sospensioni decenti. Avevo andreani e ohlins, come comfort molto meglio queste e non sembrano mosce. Per ora mi piacciono, a parte lo stlonk della forcella di cui ho letto giá.
Motore più silenzioso e più regolare.
Frizione: un burro.
Rifiniture migliorate
Insomma, nel complesso un salto in avanti.
Il cruscotto della gt é molto bello, nitido, ma piccolo, molto piccolo.
Le gomme di serie sono sempre quelle orribili dunlop.
Le ho fatte togliere prima di ritirarla, eheh
Concordo su sospensioni, dinamica, comfort. Ma io la stessa demo l.ho provata sia con 1500km che successivamente con 6000. Motore regolare a 1500 , irregolare a 6000 . Il motore é sempre lo stesso purtroppo... e me ne sono tornato a casa con l'assegno in tascaImmagine

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Re: MT-09 Tracer - Info e Modifiche - LeleBRT.it

Messaggio da pacpeter » 25 mag 2019, 15:14

la mia vecchia a 45.000 km era veramente scorbutico e irregolare solo a freddo. però la mappa A sulla precedente era inutilizzabile, con questa invece va benissimo, tanto che la uso sempre, anche in città. qualcosa nell'elettronica è sicuramente migliorato

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Re: MT-09 Tracer - Info e Modifiche - LeleBRT.it

Messaggio da LeleBRT » 28 mag 2019, 18:19

pacpeter ha scritto:
25 mag 2019, 15:14
la mia vecchia a 45.000 km era veramente scorbutico e irregolare solo a freddo. però la mappa A sulla precedente era inutilizzabile, con questa invece va benissimo, tanto che la uso sempre, anche in città. qualcosa nell'elettronica è sicuramente migliorato
Aggiungiamoci anche il discorso "omologazioni ed emissioni" che "strozzano" parecchio .. penso che anche queste influiscano ;)
Eh si eh .. si si .. eh si ..

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Re: MT-09 Tracer - Info e Modifiche - LeleBRT.it

Messaggio da Luiscifer » 28 mag 2019, 19:25

Nel 2020 dovrebbe esserci un aumento della cilindrata per andare a compensare la perdita di potenza dovuta alle restrizioni ecologiche.

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Re: MT-09 Tracer - Info e Modifiche - LeleBRT.it

Messaggio da pacpeter » 28 mag 2019, 22:12

Emissioni che strozzano. Mah a me sembra che wuesta euro 4 vada anche di piú

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Re: MT-09 Tracer - Info e Modifiche - LeleBRT.it

Messaggio da LeleBRT » 30 mag 2019, 16:04

Sarà una tua sensazione (ognuno di noi ne ha di diverse). Se sulla carta "inquina meno" ed il motore è lo stesso, da qualche parte devono aver lavorato per ottenere l'omologazione alle normative attuali.
Eh si eh .. si si .. eh si ..

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Re: MT-09 Tracer - Info e Modifiche - LeleBRT.it

Messaggio da Luiscifer » 30 mag 2019, 16:13

pacpeter ha scritto:Emissioni che strozzano. Mah a me sembra che wuesta euro 4 vada anche di piú
Pensa solo al campionato superstock. Per regolamento si poteva solo cambiare scarico completo, filtro aria, guarnizione di testa e senza toccare centralina ecc. Rispetto alla moto di serie si guadagnava dai dieci ai quindici cavalli. Poi chiaramente la differenza tra euro tre o quattro sarà impercettibile ma tra zero e quattro stai sicuro che la differenza si sente.

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Re: MT-09 Tracer - Info e Modifiche - LeleBRT.it

Messaggio da pacpeter » 04 giu 2019, 09:36

sono d'accordo che tra euro 0 e 4 la differenza è abissale, ma la tracer tra euro 3 e 4 devo dire che non apprezzo differenze, anzi, va molto bene, più regolare, meno rumorosa, prestazioni forse, ma forse addirittura migliorate

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