Tracer 900 e Tracer 900 GT m.y. 2018
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Re: Tracer 900 e Tracer 900 GT m.y. 2018
Disponibilità e prezzi:
https://www.insella.it/news/yamaha-trac ... ita-143632
Base 10.590 euro
GT 12.190 euro
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Luciano G. su Yamaha Tracer 900 Mistral Grey - ex V-Strom DL650 K6, ex Nevada 750 Club, e ...altre
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Re: Tracer 900 e Tracer 900 GT m.y. 2018
300 euro in più sulla base x cosa??
Colori nuovi? Quelli della 2017 erano meglio
Sella più imbottita? Era ora! Si rientra nella norma.
Interasse più lungo? Ok, speriamo in una maggiore stabilità.
Comunque un aumento ingiustificato per il mio già modesto budget di spesa, che mi fa ripensare all'acquisto programmato.
Peccato
Colori nuovi? Quelli della 2017 erano meglio
Sella più imbottita? Era ora! Si rientra nella norma.
Interasse più lungo? Ok, speriamo in una maggiore stabilità.
Comunque un aumento ingiustificato per il mio già modesto budget di spesa, che mi fa ripensare all'acquisto programmato.
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Re: Tracer 900 e Tracer 900 GT m.y. 2018
Quoto in tutto, vi sembra normale che una moto sbacchetta compromettendo la stabilità? chi ha da spendere ad un prezzo maggiorato risolve il problema forse, chi non può se la prende in saccoccia, altrimenti devi mettere mano al portafoglio a proprie spese mettendo mani alle sospensioni, ci vedo poca serietà da parte di Yamaha in tutto questo.Gio7 ha scritto: ↑23 dic 2017, 09:58300 euro in più sulla base x cosa??
Colori nuovi? Quelli della 2017 erano meglio
Sella più imbottita? Era ora! Si rientra nella norma.
Interasse più lungo? Ok, speriamo in una maggiore stabilità.
Comunque un aumento ingiustificato per il mio già modesto budget di spesa, che mi fa ripensare all'acquisto programmato.
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Re: Tracer 900 e Tracer 900 GT m.y. 2018
A chi non va bene quello che propone Yamaha, può sempre scegliere altro.
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Re: Tracer 900 e Tracer 900 GT m.y. 2018
Dopo la scoperta dell'acqua calda e prima di quella del sole che sorge ad est, ecco un breve elenco di altre possibili alternative:
Aprilia Honda Moto Guzzi Kawasaki Bmw KTM etc.
Personalmente preferisco ancora la Tracer, ma non per questo posso pensare che sia la moto perfetta per eccellenza, per cui esprimo le mie considerazioni a riguardo senza avere l'ardire di dare suggerimenti a chicchessia.
Aprilia Honda Moto Guzzi Kawasaki Bmw KTM etc.
Personalmente preferisco ancora la Tracer, ma non per questo posso pensare che sia la moto perfetta per eccellenza, per cui esprimo le mie considerazioni a riguardo senza avere l'ardire di dare suggerimenti a chicchessia.
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Re: Tracer 900 e Tracer 900 GT m.y. 2018
sella più comoda, parabrezza più protettivo e altre modifiche (interasse maggiorato, manubrio più stretto) che costano a Yamaha in termini di modifiche progettuali (test, collaudi, omologazioni,...ecc.) e produttive.
Comunque 300 € non sono un'esagerazione (meno del 3%), facilmente riassorbili nello sconto o nella valutazione dell'usato e la Tracer 900 resta la più competitiva della sua categoria
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Re: Tracer 900 e Tracer 900 GT m.y. 2018
Ma perche uno si prenderebbe la base invece di GT? Per andare dove? Con la GT hai tutto che ti serve. Quasi... Manca Akrapovic..
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Re: Tracer 900 e Tracer 900 GT m.y. 2018
perché risparmia 1600 € e magari con quei soldi ci compra mono e cartucce, oppure borse più turistiche o l'Akrapovic o....... li spende in benzina
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Re: Tracer 900 e Tracer 900 GT m.y. 2018
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Re: Tracer 900 e Tracer 900 GT m.y. 2018
yamahaforever ha scritto: ↑23 dic 2017, 12:59Su in sella (si può leggere online)c'è la prova della nuova mst 1260.Gio7 ha scritto: ↑23 dic 2017, 09:58300 euro in più sulla base x cosa??
Colori nuovi? Quelli della 2017 erano meglio
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Comunque un aumento ingiustificato per il mio già modesto budget di spesa, che mi fa ripensare all'acquisto programmato.
Peccato
Quoto in tutto, vi sembra normale che una moto sbacchetta compromettendo la stabilità? chi ha da spendere ad un prezzo maggiorato risolve il problema forse, chi non può se la prende in saccoccia, altrimenti devi mettere mano al portafoglio a proprie spese mettendo mani alle sospensioni, ci vedo poca serietà da parte di Yamaha in tutto questo.
Anche in Ducati hanno cambiato il forcellone per una certo nervosismo alle alte velocità e cambiato la fasatura del motore per addolcire un Po le mappe.
Il prezzo è aumentato ,anche se prima nn era tra le più economiche,e le migliorie estetiche sono minime.
Rispetto alla mia tracer che è un 2015 sulla 2018 troverei anche frizione antisaltellamento e controllo di trazione su tre livelli...oltre a sella manubrio paramani e fianchetti completamente nuovi.
Per me sarebbe ottima,anche se le nuove colorazioni nn mi piacciono troppo
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