La batteria

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maxsbk
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Re: La batteria

Messaggio da maxsbk » 12 gen 2014, 17:16

blazing82 ha scritto:io per risolvere il problema batteria nel periodo invernale ho acquistato il carica batteria/mantenitore a controllo elettronico, grazie al microprocessore, della Bosch modello C3. ho installato sulla batteria la predisposizione in maniera permanente in modo tale che in caso di bisogno basta attaccare il connettore maschio del bosch alla femmina presente gia nel sottosella.
Bravo :Thumbup: è la soluzione migliore, anche io ho fatto cosi sul GS perché le varie prese 12v che ha sono sotto chiave quindi a quadro spento sono scollegate dalla batteria :WallBash : per le altre mi attacco alla presa 12v diretta che ho montato collegata direttamente alla batteria ovviamente protette da fusibile :Thumbup:
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blazing82
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Re: La batteria

Messaggio da blazing82 » 12 gen 2014, 17:36

maxsbk ha scritto:
blazing82 ha scritto:io per risolvere il problema batteria nel periodo invernale ho acquistato il carica batteria/mantenitore a controllo elettronico, grazie al microprocessore, della Bosch modello C3. ho installato sulla batteria la predisposizione in maniera permanente in modo tale che in caso di bisogno basta attaccare il connettore maschio del bosch alla femmina presente gia nel sottosella.
Bravo :Thumbup: è la soluzione migliore, anche io ho fatto cosi sul GS perché le varie prese 12v che ha sono sotto chiave quindi a quadro spento sono scollegate dalla batteria :WallBash : per le altre mi attacco alla presa 12v diretta che ho montato collegata direttamente alla batteria ovviamente protette da fusibile :Thumbup:
anche nel mio caso la connessione su batteria è protetta da fusibile...poi bosch è cmq una sicurezza in termini di affidabilità a mio parere...

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Re: La batteria

Messaggio da clevar » 13 gen 2014, 07:55

:Thumbup: :Bash: :Thumbup: :D

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Silvio1963
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Re: La batteria

Messaggio da Silvio1963 » 19 giu 2014, 22:09

Domanda : ma se devo staccare la batteria per collegare ai suoi poli il cavetto del mantenitore, non corro il rischio, scollegandola, di incappare nei problemi sopra elencati?
Grazie!!

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Re: R: La batteria

Messaggio da Michele72 » 19 giu 2014, 23:49

Silvio1963 ha scritto:Domanda : ma se devo staccare la batteria per collegare ai suoi poli il cavetto del mantenitore, non corro il rischio, scollegandola, di incappare nei problemi sopra elencati?
Grazie!!
Quali problemi? Nessun problema!

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Re: La batteria

Messaggio da RDonovan » 19 giu 2014, 23:59

Silvio1963 ha scritto:Domanda : ma se devo staccare la batteria per collegare ai suoi poli il cavetto del mantenitore, non corro il rischio, scollegandola, di incappare nei problemi sopra elencati?
Grazie!!
Staccato il negativo più volte per lavori all'impianto elettrico, nessun problema, solo orologio sregolato Immagine
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Re: La batteria

Messaggio da pino64 » 20 giu 2014, 02:16

Silvio1963 ha scritto:Domanda : ma se devo staccare la batteria per collegare ai suoi poli il cavetto del mantenitore, non corro il rischio, scollegandola, di incappare nei problemi sopra elencati?
Grazie!!
ma perkè la devi scollegare dall'impianto?
...le teorie sono frutto della mente, ma la pratica è molto più complessa...

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Re: La batteria

Messaggio da Silvio1963 » 20 giu 2014, 08:32

pino64 ha scritto:
Silvio1963 ha scritto:Domanda : ma se devo staccare la batteria per collegare ai suoi poli il cavetto del mantenitore, non corro il rischio, scollegandola, di incappare nei problemi sopra elencati?
Grazie!!
ma perkè la devi scollegare dall'impianto?

Perche voglio collegare il cavetto del mantenitore e sistemarlo nel sotto sella

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Re: La batteria

Messaggio da RDonovan » 20 giu 2014, 11:12

Silvio1963 ha scritto:
pino64 ha scritto:
Silvio1963 ha scritto:Domanda : ma se devo staccare la batteria per collegare ai suoi poli il cavetto del mantenitore, non corro il rischio, scollegandola, di incappare nei problemi sopra elencati?
Grazie!!
ma perkè la devi scollegare dall'impianto?

Perche voglio collegare il cavetto del mantenitore e sistemarlo nel sotto sella
Io ho fatto lo stesso lavoro ma ce l'ho fronte serbatoio, vicino al canotto sterzo.

È lo perché durante l'uso della moto c'è attaccata la presa accendisigari, d'inverno invece attaccherò il mantenitore.

Stacca pure i poli, non succede niente.

Io per avere una sicurezza in più ho attaccato gli occhielli dietro i fusibili e non direttamente a batteria ma è la stessa cosa..
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Re: La batteria

Messaggio da Silvio1963 » 20 giu 2014, 14:21

Grazie 1000 :)

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