Kawasaki z900
Re: Kawasaki z900
Io sono rimasto al bivio per quasi un mese, la ciclistica della z è veramente bilanciata e non sembra un 4 cilindri, spinge forte e rimane fluidissima, i freni sono ottimi e il cruscotto dal vivo non è poi così tremendo....La frizione è un burro e il cambio perfetto.
Ma la 09 2017 ha dal canto suo un motore infinito, quando apri sembra che non finisca mai quando metti la 5 ti rendi conto che stai andando troppo forte...!!!!, scende in piega con una facilità disarmante e secondo me unico neo rimane l'anteriore troppo leggero in accellerazione.
Dal mio punto di vista due grandi moto che nel segmento (e nel prezzo) non hanno rivali.
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Ma la 09 2017 ha dal canto suo un motore infinito, quando apri sembra che non finisca mai quando metti la 5 ti rendi conto che stai andando troppo forte...!!!!, scende in piega con una facilità disarmante e secondo me unico neo rimane l'anteriore troppo leggero in accellerazione.
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Re: Kawasaki z900
Cito il tuo concessionario che probabilmente vuole vendere, il "deluso" vuol dire tutto e niente a livello motoristico son filosofie diverse a metà strada tra il due e il quattro.sephjrotmind ha scritto: ↑21 apr 2017, 09:23anche lui era curioso dei tre cilindri ma poi è rimasto deluso
Certo un 4 in linea da 900cc a sentir la mancanza di coppia in strada ce ne vuole, quindi se ti ci trovi bene perchè no, la Z750 in strada quando uscì fece contenti molti biker, più bella da guidare della Z1000 e diede la zampata per l'aumento di cilindrata delle medie che erano i 600, immagino che due step di cilindrata abbiano solo portato migliorie e maturato il progetto:thumbup:
Chissà a livello di guida poi sali su un cb1000r e te ne innamori ancora di più
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Re: Kawasaki z900
No problemsephjrotmind ha scritto: ↑21 apr 2017, 23:28Si scusa, avevo lo scazzo per la moto e ho risposto in maniera brusca.
Kawasaki z900
Una volta chiedo ad un amico di fare un giro sulla z750.. Beh solo per spostarla dalla piccola discesa del bordo strada per poco non ho chiesto aiuto e per fare inversione di marcia ha i tempi di una station wagon, un angolo di sterzo ridicolo, non so di quanto l'abbiamo alleggerita ma per me (60kg) nun è cos!
Poi la trovai molto scomoda e a questo punto prendo una ss
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Re: Kawasaki z900
Boh non so.... io ho venduto il 4 cil Yamaha (600 però) proprio perché ero stufo di avere una moto che sembrava un diesel aspirato sotto i 6000 giri. Con l'mt è tutta un'altra cosa e noj sono costretto a usare il cambio di continuo. Magari il z900 è diverso... andrò a provarlo se riesco
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Re: Kawasaki z900
il conce mi ha valutato la moto 7500 euro, quindi con 1500 euro potrei prendere la z900, in pratica con poche centinaia di euro in più rispetto a rifare le sospensioni della mt, sono davvero molto tentato anche perchè il tipo del conce yamaha me la valuta meno per la nuova 09 quindi si fotta, ha perso due clienti, anche perchè ora che sono un pelino più sgamato col cazzo che mi reincula, mi ha venduto una moto del basso 2015 che si è svalutata in un attimo dicendo che poi se la vuoi cambiare tra un anno ti tratto mega bene, si il cazzo....
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Re: Kawasaki z900
Penso che un altro giro di prova ti darà la risposta!
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Re: Kawasaki z900
7500 euro di una sport tracker del 2015? Un concessionario? Però. ....
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Re: Kawasaki z900
La moto è una 2015 ma è immatricolata 2016, comunque è un eccellente valutazione
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