Kawasaki Z900 2017
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Kawasaki Z900 2017
Ciao ragazzi!
Dopo aver visto all'Eicma la bellissima (IMHO) nuova mt-09, ero super convinto di dover mettere in preallarme il concessionario di zona per prenotare il primo modello disponibile... Ma poi, passeggiando tra i vari stand, mi sono imbattuto in questa:
Mi è piaciuta fin da subito, e adesso sono preso dal dubbio totale! Meno pesante della Z1000 e con un motore che promette di essere più pronto ai regimi medio-bassi, mi pare una fortissima concorrente della 09. Ipotizzando poi un pezzo che si aggiri sempre intorno ai 9k, può essere una valida alternativa alla 09? Questi i dati tecnici presi dal sito Kawasaki:
Da qualche parte ho anche letto che la coppia massima verrebbe erogata già intorno ai 7.500 giri, ma sarebbe tutto da verificare.
Ditemi voi cosa ne pensate e cosa ve ne pare di questa Z900, soprattutto se confrontata con la MT-09
Dopo aver visto all'Eicma la bellissima (IMHO) nuova mt-09, ero super convinto di dover mettere in preallarme il concessionario di zona per prenotare il primo modello disponibile... Ma poi, passeggiando tra i vari stand, mi sono imbattuto in questa:
Mi è piaciuta fin da subito, e adesso sono preso dal dubbio totale! Meno pesante della Z1000 e con un motore che promette di essere più pronto ai regimi medio-bassi, mi pare una fortissima concorrente della 09. Ipotizzando poi un pezzo che si aggiri sempre intorno ai 9k, può essere una valida alternativa alla 09? Questi i dati tecnici presi dal sito Kawasaki:
Da qualche parte ho anche letto che la coppia massima verrebbe erogata già intorno ai 7.500 giri, ma sarebbe tutto da verificare.
Ditemi voi cosa ne pensate e cosa ve ne pare di questa Z900, soprattutto se confrontata con la MT-09
- McFly
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Re: Kawasaki Z900 2017
Prima della mt io ho avuto sia la z 750 che la z1000.
ottime moto ma davvero molto pesanti.
questa z900 ne è l'evoluzione un po più leggera ma sempre con 20/30 kg più della mt09 è senza pinze freni radiali. ....il motore è ancora di vecchia concezione risale alla zx9r di oltre 20 anni fa.
insomma io non ci penserei due volte e prenderei la mt09. ...
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ottime moto ma davvero molto pesanti.
questa z900 ne è l'evoluzione un po più leggera ma sempre con 20/30 kg più della mt09 è senza pinze freni radiali. ....il motore è ancora di vecchia concezione risale alla zx9r di oltre 20 anni fa.
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La mia MT-09: nostre-yamaha-mt09/la-mt09-di-mcfly-t573.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Le mie "ex": Fazer 8, Er6-n, Z1000, Z750, Er-5, RS125
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Re: Kawasaki Z900 2017
Quoto in pieno!!!!E replico LE PINZE ASSIALI NEL 2016!? :Andry: :censored: :Andry:McFly ha scritto:Prima della mt io ho avuto sia la z 750 che la z1000.
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questa z900 ne è l'evoluzione un po più leggera ma sempre con 20/30 kg più della mt09 è senza pinze freni radiali. ....il motore è ancora di vecchia concezione risale alla zx9r di oltre 20 anni fa.
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Ma siam matti?E` come la Ducati che ci vendeva(e vende, vedi scrambler) per nuove le moto col raffreddamento ad aria....
Ma mi facciano il piacere
:Thumbup: :Thumbup: :Thumbup: :Thumbup: :Thumbup: :Thumbup:
Se two e` meglio che one three is the perfect number!!!!!!
Questo e` quello che hanno pensato in Yamaha quando hanno progettato la 09!!!!!
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Re: Kawasaki Z900 2017
Stai accostando due moto estremamente differenti nella guida. Ti consiglio di fare semplicemente dei test ride, vedrai che le idee ti si schiariranno all'istante
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Re: RE: Re: Kawasaki Z900 2017
Pienamente d'accordo con te! Solo che la scimmia non sa attendere... E se la disponibilità della MT è già per dicembre, quella della Z non dovrebbe essere prima di febbraio '17Sfilaccio ha scritto:Stai accostando due moto estremamente differenti nella guida. Ti consiglio di fare semplicemente dei test ride, vedrai che le idee ti si schiariranno all'istante
Re: Kawasaki Z900 2017
Concordo!McFly ha scritto:Prima della mt io ho avuto sia la z 750 che la z1000.
ottime moto ma davvero molto pesanti.
questa z900 ne è l'evoluzione un po più leggera ma sempre con 20/30 kg più della mt09 è senza pinze freni radiali. ....il motore è ancora di vecchia concezione risale alla zx9r di oltre 20 anni fa.
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Io prima della tracer ho avuto la Z750R (aveva le radiali di serie ), e prima ancora la er6n, sono un pò affezzionato a kawa e la nuova z900 mi ha deluso un pochino.
Insomma le radiali le metton pure sul tmax, che poi un buon impianto assiale per strada non ha nulla da inviadiare a un radiale medio, però dai, almeno pagare l'occhio
Secondo me resta dietro alla 09, siam come peso, antichità del motore, e allestimento. Senza contare l'obrobrio chiamato "strumentazione".
La proverò per curiosità, ma tra z900 e z1000r prenderei la z1000r.
Tra z900 ed mt09......ci stiamo pensando veramente?
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"Accendere la moto e raggiungere le curve alpine in pochi minuti, ecco cosa manca di più a un valtellinese trasferitosi a milano"
La mia bimba!!
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Re: Kawasaki Z900 2017
Non ci vuole molto ad immaginare che arriverá una versione r della nuova z900 con pinze radiali...scommettiamo?
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Re: Kawasaki Z900 2017
Non l'hanno fatta della 800 se no ne vendevano piu` della 1000, figuriamoci della 900....Sono scetticoFra88 ha scritto:Non ci vuole molto ad immaginare che arriverá una versione r della nuova z900 con pinze radiali...scommettiamo?
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Re: Kawasaki Z900 2017
ragazzi avrà dei freni maffi, ma la realtà è che frena meglio, molto meglio della 09
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Re: RE: Re: Kawasaki Z900 2017
Per questo basta cambiare le pastiglie e al limite i tubi freno, gli ompianti freno per capirne la qualità bisogna metterli alla frusta per vederne la resistenza.sephjrotmind ha scritto:ragazzi avrà dei freni maffi, ma la realtà è che frena meglio, molto meglio della 09
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