KTM Duke 790 (prototipo)
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KTM Duke 790 (prototipo)
Salve ragazzi, non so a voi ma a me il prototipo della nuova Duke 790 mi garba molto.
Stando ai dati si tratta di un bicilindrico fronte-marcia da oltre 100cv senza tralasciare la ciclistica al top. Vi lascio un paio di foto!
Stando ai dati si tratta di un bicilindrico fronte-marcia da oltre 100cv senza tralasciare la ciclistica al top. Vi lascio un paio di foto!
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Re: KTM Duke 790 (prototipo)
ok....sto sbavando!!!
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Re: KTM Duke 790 (prototipo)
Molto bella...sono più interessato al motore però(visto che una naked ce l'ho già), se fanno una versione smc che si possa guardare, mi sa che un ktm in casa arriverà...
:Thumbup: :Thumbup: :Thumbup:
:Thumbup: :Thumbup: :Thumbup:
Se two e` meglio che one three is the perfect number!!!!!!
Questo e` quello che hanno pensato in Yamaha quando hanno progettato la 09!!!!!
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Re: KTM Duke 790 (prototipo)
Credo che questo nuovo bicilindrico fronte marcia sia prodotto India.... Vediamo un'attimo come va
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Re: KTM Duke 790 (prototipo)
ho sbavato 15 minuti su sto prototipo e la vista posteriore è qualcosa di meraviglioso con lo scarico che squarcia la carena....
ovvio che con targa, fari e frecce cambierà parecchio.. e che lo scarico così in alto ustionerebbe il passeggero o il contenuto dello zainetto
bellissimo esercizio di stile.... e chissà che motore!!!
ovvio che con targa, fari e frecce cambierà parecchio.. e che lo scarico così in alto ustionerebbe il passeggero o il contenuto dello zainetto
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Re: KTM Duke 790 (prototipo)
spettacolo,l'ho visto domenica all'eicma......si è prodotto in india e la cosa non me gusta,guardiamo poi come andra' perche' in futuro mi sa' che faccio le corna alla mia orang!!
la mia blazing :mupo AB2,cartucce LCRR mupo,pedane Lightec,leve regolabili PT,tenditori catena e tappo serbatoio Lightec,manubrio renthal,riser Gilles,filtro SpintFilter,Rapid Bike Evo,scarico Arrow,portatarga sportivo yamaha,frecce Lightec e faro Rizoma
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Re: KTM Duke 790 (prototipo)
Bellissima moto. E uno spettacolo così da prototipo!
Avendo già delle esperienze con l'India non la prenderei mai...
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Re: KTM Duke 790 (prototipo)
Non sono d'accordo con questi ragionamenti...
C'è una bella differenza tra un prodotto indiano, cinese, tailandese o di qualsiasi altra parte ed un prodotto fatto in India o Cina etc. su specifiche e controllo qualità di un'azienda europea (o altre).
Se non mi è piaciuto un prodotto KTM fatto in India allora do la colpa alla KTM e non all'India.
Oramai quasi la totalità delle produzioni si è spostata nei paesi "a basso costo" per ovvie ragioni di mercato ma non tutto quello che esce dai suddetti paese fa schifo per nostra fortuna.
C'è una bella differenza tra un prodotto indiano, cinese, tailandese o di qualsiasi altra parte ed un prodotto fatto in India o Cina etc. su specifiche e controllo qualità di un'azienda europea (o altre).
Se non mi è piaciuto un prodotto KTM fatto in India allora do la colpa alla KTM e non all'India.
Oramai quasi la totalità delle produzioni si è spostata nei paesi "a basso costo" per ovvie ragioni di mercato ma non tutto quello che esce dai suddetti paese fa schifo per nostra fortuna.
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Re: KTM Duke 790 (prototipo)
Concordo assolutamente il tuo ragionamento. Però, c'è il però...Zion ha scritto:Non sono d'accordo con questi ragionamenti...
C'è una bella differenza tra un prodotto indiano, cinese, tailandese o di qualsiasi altra parte ed un prodotto fatto in India o Cina etc. su specifiche e controllo qualità di un'azienda europea (o altre).
Se non mi è piaciuto un prodotto KTM fatto in India allora do la colpa alla KTM e non all'India.
Oramai quasi la totalità delle produzioni si è spostata nei paesi "a basso costo" per ovvie ragioni di mercato ma non tutto quello che esce dai suddetti paese fa schifo per nostra fortuna.
Lavoro in Germania nello sviluppo di frigoriferi. E ho avuto la fortuna di poter sviluppare un frigorifero che è prodotto in india per il mercato indiano con specifiche tedesche.
Pur avendo un reparto qualità molto, ma molto, severo la qualità dei frigoriferi varia tanto. Immagina una moto che di pezzi ne ha molti di più.
Nel mio lavoro ho fatto tantissima esperienza anche con altre nazioni e produzioni (Turchia, Cina, Perù, Russia e Spagna) e con nessuna nazione abbiamo avuto questi problemi...
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Re: KTM Duke 790 (prototipo)
Le eccezioni o i casi isolati ci sono e ci saranno sempre purtroppo ma alla fine è sempre responsabilità dell'azienda.lou881 ha scritto:Concordo assolutamente il tuo ragionamento. Però, c'è il però...Zion ha scritto:Non sono d'accordo con questi ragionamenti...
C'è una bella differenza tra un prodotto indiano, cinese, tailandese o di qualsiasi altra parte ed un prodotto fatto in India o Cina etc. su specifiche e controllo qualità di un'azienda europea (o altre).
Se non mi è piaciuto un prodotto KTM fatto in India allora do la colpa alla KTM e non all'India.
Oramai quasi la totalità delle produzioni si è spostata nei paesi "a basso costo" per ovvie ragioni di mercato ma non tutto quello che esce dai suddetti paese fa schifo per nostra fortuna.
Lavoro in Germania nello sviluppo di frigoriferi. E ho avuto la fortuna di poter sviluppare un frigorifero che è prodotto in india per il mercato indiano con specifiche tedesche.
Pur avendo un reparto qualità molto, ma molto, severo la qualità dei frigoriferi varia tanto. Immagina una moto che di pezzi ne ha molti di più.
Nel mio lavoro ho fatto tantissima esperienza anche con altre nazioni e produzioni (Turchia, Cina, Perù, Russia e Spagna) e con nessuna nazione abbiamo avuto questi problemi...
La tua esperienza ovviamente ti ha portato a pensare in questo modo anche se, come hai giustamente detto, quel frigo prodotto in India, con specifiche tedesche, è commercializzato sempre in India dove magari hanno standard differenti da altri mercati.
Comunque se prima facevo caso a dove avveniva la produzione di un certo prodotto adesso mi affido alla serietà dell'azienda che mette sul mercato quel determinato prodotto. Ovviamente questo non è sempre garanzia totale di affidabilità ma oggi il mercato dice questo e sottolineo purtroppo.
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