Xjr 1300
Re: Xjr 1300
Esteticamente non è male, sulla carta i numeri e la componentistica la fanno sembrare una moto "totale" ma poi la guidi... Premetto che io scendo da una supersportiva ma non ci son salito sopra aspettandomi un arma da piega e staccata feroce.
Diciamo che richiede uno stile di guida particolare. È pesante e grossa.
Quando si smette di cercare la sportività e ci si adegua alla coppia del motorone scopri una moto comoda e piacevole da guidare.
Insomma, personalmente non mi ha conquistato, però continuo a guardarla con piacere.
Provala prima!
Diciamo che richiede uno stile di guida particolare. È pesante e grossa.
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Re: Xjr 1300
la Xjr mi ha sempre affascinato ...
super muscolosa, molto semplice nella linea, un motore che ne ha sempre ... secondo me è un pò "da tedeschi" per come concepiscono la moto (tipo Bandit e simili)
però per la mia guida è troppo pesante, e inoltre il nuovo faro piccolo con vistoso supporto me la fa piacere meno
ottima base per le special, ma a quel punto partirei da una moto di 20 anni fa presa a due lire !!!
super muscolosa, molto semplice nella linea, un motore che ne ha sempre ... secondo me è un pò "da tedeschi" per come concepiscono la moto (tipo Bandit e simili)
però per la mia guida è troppo pesante, e inoltre il nuovo faro piccolo con vistoso supporto me la fa piacere meno
ottima base per le special, ma a quel punto partirei da una moto di 20 anni fa presa a due lire !!!
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Re: Xjr 1300
sono tra quelli che se ne sono innamorati.. io sono vintage dentro e sapere che nel 2016 c'è una moto raffreddata ad aria (e olio) e senza abs e robe elettroniche inutili mi fa pulsare.. e mi sembra che occhio e croce abbia pure un avantreno più serio di quello della MT (ex R6).. certo mi piacerebbe averla per i viaggi in due ma come immaginavo e leggo, era meglio la versione precedente.. sarei o sarò forse un po' combattuto se prendere la 2016 o una delle versione prima..
ma per chi diceva dei consumi alti si parla di quanto al litro? per capire.. la MT va ad aria non fa testo
ah dimenticavo.. la vorrei azzurra..
ma per chi diceva dei consumi alti si parla di quanto al litro? per capire.. la MT va ad aria non fa testo
ah dimenticavo.. la vorrei azzurra..
Xjr 1300
Questa versione, proprio non mi piace.Belloccio ha scritto:sono tra quelli che se ne sono innamorati.. io sono vintage dentro e sapere che nel 2016 c'è una moto raffreddata ad aria (e olio) e senza abs e robe elettroniche inutili mi fa pulsare.. e mi sembra che occhio e croce abbia pure un avantreno più serio di quello della MT (ex R6).. certo mi piacerebbe averla per i viaggi in due ma come immaginavo e leggo, era meglio la versione precedente.. sarei o sarò forse un po' combattuto se prendere la 2016 o una delle versione prima..
ma per chi diceva dei consumi alti si parla di quanto al litro? per capire.. la MT va ad aria non fa testo
ah dimenticavo.. la vorrei azzurra..
Quelle precedente invece è bellissima.
La Kawa proposta da Ditraversys è ancora meglio.
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Re: Xjr 1300
non ti so dare riferimenti precisi ma penso che a consumi possiamo dire circa 13-14 km/l complessivi... alti o bassi in base a cc, cavalli, età peso ecc., nel caso valuta tu :PirateCap:Belloccio ha scritto:sono tra quelli che se ne sono innamorati.. io sono vintage dentro e sapere che nel 2016 c'è una moto raffreddata ad aria (e olio) e senza abs e robe elettroniche inutili mi fa pulsare.. e mi sembra che occhio e croce abbia pure un avantreno più serio di quello della MT (ex R6).. certo mi piacerebbe averla per i viaggi in due ma come immaginavo e leggo, era meglio la versione precedente.. sarei o sarò forse un po' combattuto se prendere la 2016 o una delle versione prima..
ma per chi diceva dei consumi alti si parla di quanto al litro? per capire.. la MT va ad aria non fa testo
ah dimenticavo.. la vorrei azzurra..
per il confort passeggero però non c'è paragone con il sellone del precedente modello :Angle:
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Re: Xjr 1300
Io ho posseduto per anni una Honda CB1000F Big One ed era fantastica, questa é sulla falsa riga ma il nuovo modello trovo monti un serbatoio poco capiente, un faro anteriore ridicolo ed una coda che é perfettibile. Grande moto ma non per tutti, preferivo la precedente versione, molto più classica ed eterna.
Sono meno da temere cento cavalli sotto la sella, che un asino seduto sopra - JBT
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Re: Xjr 1300
effettivamente anche alcune versioni precedenti sono molto affascinanti e ho trovato un po' tutta la storia qui
http://www.yamaha-motor.eu/designcafe/e ... &id=447386
mi piace molto anche la versione del 1998
http://www.yamaha-motor.eu/designcafe/e ... &id=447386
mi piace molto anche la versione del 1998
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Re: Xjr 1300
L'ho avuta per un anno azzurra uguale a quella sopra) da aprile 2015 ad oggi .. bella bella ma confermo i consumi ! Con l'attuale XSR mi sembra di consumare esattamente la metà !!LeoPelo ha scritto:
Confermo l'unico vero difetto: i consumi. Sono alti, senza dubbio. Il peso purtroppo influenza questo fattore.
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Re: Xjr 1300
e comunque è bellissima ...
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Re: Xjr 1300
Secondo me l'unico neo è il posto passeggero.........
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